所有車友都知道,在汽車的懸掛系統中,板式彈簧批發是必不可少的。汽車其他部位的板簧呢?功能是什么?
板簧是汽車懸架中應用廣泛的彈性元件。它是一種強度大致相等的彈性梁,由若干個寬度相等但長度不等(厚度相等或不等)的合金彈簧片組成。當板簧安裝在汽車懸架中,并且它所承受的垂直載荷為正時,所有的板簧都被迫變形并傾向于向上彎曲。
此時,車軸和車架相互靠近。當車軸與車架相距較遠時,板式彈簧批發的正垂向載荷和變形會逐漸減小,有時反向,主吊耳受力嚴重,是薄弱點。為了改善主耳的受力,往往將第二片的端部彎成耳狀,包在主耳外面,稱為包耳。
為了使每個部件在彈性變形期間能夠相對滑動,在主部件耳部和第二部件耳部之間留有大的間隙。有些懸架不把板簧的兩端做成吊耳,而是采用其他支撐連接方式,比如橡膠支撐墊。
板式彈簧批發減震能力強,乘坐舒適性好;缺點是懸掛系統長,占用空間大,安裝位置接觸面也大,導致懸掛系統的布局很難很緊湊。由于螺旋彈簧本身不能承受側向力,所以在獨立懸架中不得不采用四連桿螺旋彈簧等復雜的組合機構。
出于乘坐舒適性的考慮,我們希望彈簧在頻率高、振幅小的情況下能軟一些,在沖擊力大的情況下能表現出更大的剛性,減少沖擊行程。因此,彈簧必須同時具有兩種或兩種以上的剛度。可以使用不同鋼絲直徑或螺距的彈簧,其剛度隨著載荷的增加而增加。
板簧多用于廂式車和貨車,由若干根長度不等的細長彈簧片組成。板式彈簧批發與螺旋彈簧相比,結構更簡單,成本更低,可以緊湊地裝配在車身底部。工作時,件與件之間產生摩擦,所以有衰減作用。但如果發生嚴重的干摩擦,就會影響吸收沖擊的能力。重視乘坐舒適性的現代汽車很少使用。
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